STADSKANAAL – Op de weg rijden woensdag nauwelijks bussen vanwege een staking onder de chauffeurs. Aanleiding is de vastgelopen cao-onderhandelingen. Tot aan de kerstvakantie leggen de chauffeurs van het streekvervoer iedere week een dag het werk neer.
Op een steenworp afstand van het busstation van Stadskanaal komen stakende buschauffeurs samen in een bedrijfsgebouw. Werknemer én FNV-kaderlid Danny de Vries houdt vanachter een tafel bij hoeveel collega’s zich al gemeld hebben. ‘We zitten hier momenteel met ongeveer dertig collega’s. Tot nu toe heb ik een collega die wel op de bus rijdt’, vertelt De Vries.
Tweede staking in een maand
Deze staking volgt kort op die van afgelopen september. Toen lag bijna het gehele openbaar vervoer plat vanwege het voornemen van het kabinet om te snijden in de sociale zekerheden. De huidige staking in het streekvervoer komt door vastgelopen CAO-onderhandelingen. ‘Er zit geen beweging bij de werkgevers’, zegt De Vries.
Onbetaalde pauze
Uitgangspunt van de chauffeurs is het behouden van de ouderenregeling en betere arbeidsvoorwaarden. ‘In Nederland is er de rijtijdenwet. Die houdt in dat we niet meer dan negen uur per dag mogen rijden’, legt De Vries uit. ‘Qbuzz wil dat we nu 10 uur per dag gaan rijden. Om te compenseren komt er een pauze bij, maar die is onbetaald. Daar gaan wij natuurlijk niet mee akkoord.’
De chauffeurs noemen het stakingsrecht hun enige middel om hier momenteel iets aan te doen, maar onderkennen ook dat het een zwaar middel is. ‘Natuurlijk werken we liever, maar we voelen ons gedrukt door de werkgever. Zij willen niet bewegen, dus bewegen wij ook niet. En wij doen dat letterlijk door niet uit te rijden.’
Drukste routes voorrang
Volgens Qbuzz-regiodirecteur Laurence Hovenkamp rijden er deze woensdag nog wel enkele bussen. ‘We zijn uitgereden met mensen die vandaag niet staken’, aldus Hovenkamp bij RTV Noord. ‘Hoeveel dat er zijn, verschilt per stalling van ons. Het is lastig om er een percentage aan te hangen wie er staakt en wie niet staakt. We hebben nog geen duidelijk beeld van hoeveel bussen er rijden.’
Op een stakingsdag krijgen de drukste routes volgens Hovenkamp voorrang. Hierdoor wordt het voor reizigers goed uitpluizen welke bussen wel en niet rijden.
‘Cao-onderhandelingen moet je aan tafel doen’
‘Staken is een recht, en arbeidsvoorwaarden zijn belangrijk voor iedereen, maar het is een vrij fors middel’, aldus Hovenkamp over de staking. ‘Ik vind dat je cao-onderhandelingen aan de tafel moet doen. We kunnen op dit moment niet zo betrouwbaar mogelijk rijden, dat vind ik er jammer aan.’
Vanaf nu gaan de buschauffeurs iedere week tot aan de kerstvakantie, of tot de impasse tussen de vakbond en de werkgevers is opgelost, een dag staken. Volgens FNV-kaderlid Danny De Vries kunnen deze dagen verschillen, dus het hoeft niet perse een woensdag te zijn.
De treinen in de regio rijden wel gewoon. Machinisten en conducteurs vallen onder een andere cao en staken hierom niet.
