REGIO – Een groep met een groot belang bij de nieuwe treinverbinding: de jongeren. Ze reageren voorzichtig positief over de berichten dat de Nedersaksenlijn ondanks de geldtekorten bij infrastructuur toch doorgaat.
Kortgeleden ondertekende de Jongerenadviesraad (JAR) Groningen samen met andere organisaties een brief aan Den Haag met de boodschap: ‘afspraak is afspraak’. Die boodschap lijkt te zijn aangekomen. ‘De verschillende boodschappen uit de regio hebben ongetwijfeld bijgedragen’, aldus JAR-voorzitter Stephan van der Linde. ‘Ik ga nu niet zeggen dat het een beslissende factor is geweest, maar het laat wel zien dat verschillende organisaties voor hetzelfde doel gaan.’
Opnieuw belang onderstrepen
Net als eerder voelden regionale organisaties zich genoodzaakt om opnieuw het belang van de Nedersaksenlijn te onderstrepen. De toekomst van de spoorlijn tussen Groningen en Enschede stond namelijk onder druk. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat kampt met een miljardentekort. Voor het onderhoud aan wegen en bruggen is tachtig miljard euro nodig. Om geld te besparen, werden alle nieuwe projecten tegen het licht gehouden: wat kan worden uitgesteld en wat is niet noodzakelijk? Ook de Nedersaksenlijn stond op de lijst.
Vrijdag maakt het ministerie de definitieve ‘planningslijst’ bekend, maar woensdagavond meldden bronnen aan RTL Nieuws al dat de Nedersaksenlijn buiten schot blijft.
‘Supergoed nieuws’
‘Als het klopt, is dit supergoed nieuws’, reageert jongerenambassadeur Isabella Nassy uit Stadskanaal. ‘Dit plan moet ook gewoon doorgezet worden, we praten hier nu al zoveel jaren over.’
Er wordt zelfs al zo lang over gesproken dat de huidige generatie jongeren er waarschijnlijk niet meer op tijd gebruik van kan maken om met de trein vanuit de regio naar school te gaan. ‘We doen het ook voor de volgende generaties’, benadrukt Van der Linde. ‘En op latere leeftijd hebben wij er natuurlijk ook nog wat aan. Heel veel jongeren geven nu al aan in hun eigen regio te willen wonen. Sommigen willen nu al blijven, anderen willen later terugkeren. Dat zijn er echt meer dan men denkt.’
Volgens de JAR-voorzitter brengt een treinverbinding die wens dichterbij. ‘Je kunt straks makkelijker reizen tussen werk en thuis. En de spoorlijn zal de regio een impuls geven. Er komen stationsgebieden en woningen moeten makkelijker gebouwd kunnen worden. Daar heeft zeker de jonge generatie baat bij.’
Sceptisch
Desondanks houden de jongeren de vinger aan de pols. De spoorlijn ligt er tenslotte nog niet en er zullen nog veel hordes genomen moeten worden voordat de trein over tien tot vijftien jaar daadwerkelijk kan rijden. ‘De lange duur maakt me wat sceptisch’, aldus jongerenambassadeur Isabella Nassy. ‘Deze lijn heeft een grote kans van slagen, maar het duurt ook nog wel even. In die tijd kan er veel gebeuren. Dus pas als de trein echt rijdt, ben ik tevreden.’
Volgens Stephan van der Linde is het in de tussenliggende jaren belangrijk om als regio de eenheid te blijven uitstralen. ‘Dit is ook weer een les voor de toekomst. Wij als jongeren moeten onze stem laten blijven horen. We moeten blijven optrekken met andere regionale partners en dan is er meer mogelijk dan je denkt.’
